應(yīng)用描述
光伏發(fā)電領(lǐng)域的發(fā)展趨勢日益傾向于光伏儲能系統(tǒng),它在理想狀態(tài)下解決了光伏發(fā)電面臨的難題。在負(fù)荷低谷時,該系統(tǒng)將光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電能存儲到電池中,而在負(fù)荷高峰時則釋放儲存的電能,以減輕對電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。在電網(wǎng)故障時,太陽能仍繼續(xù)發(fā)電,并切換到離網(wǎng)模式,為負(fù)載提供持續(xù)供電。
集成Doherty設(shè)計,覆蓋700M-5GHz應(yīng)用頻率,峰值功率6~100W; 自主28V LDMOS 工藝平臺,全國產(chǎn)供應(yīng); 產(chǎn)品性能國際領(lǐng)先,已在國內(nèi)外關(guān)鍵客戶大規(guī)模量產(chǎn)。
峰值功率20W-1000W; 工作頻率10MHz-6GHz;基于自主知識產(chǎn)權(quán)的28V,50V LDMOS和GaN工藝平臺開發(fā) 全國產(chǎn)供應(yīng); 封裝材料自主開發(fā)設(shè)計,具有低成本、高可靠性。
峰值功率最大支持75W CW;主要工作頻段頻率覆蓋VHF和UHF;主要工作電壓:3.6V,7.2V和12.5V
峰值功率10W到4000W;工作頻率400KHz到2.5GHz;
峰值功率25dBm,供電5V,覆蓋主要的通信頻段1800~5000MHz;
提供射頻核心器件,擁有國際領(lǐng)先的LDMOS 自主工藝和MMIC設(shè)計團(tuán)隊,幫助客戶快速完成系統(tǒng)開發(fā)。
針對關(guān)鍵的汽車電子系統(tǒng),提供創(chuàng)新的汽車級半導(dǎo)體解決方案。華太已全面布局車規(guī)功率,車載芯片能力建設(shè)并陸續(xù)進(jìn)入汽車尤其新能源汽車供應(yīng)體系。
華太自主創(chuàng)新的LDMOS可實(shí)現(xiàn)低成本、高性能WiFi射頻功放產(chǎn)品,助力大功率WiFi路由器實(shí)現(xiàn)突破。
針對關(guān)鍵的汽車電子系統(tǒng),提供創(chuàng)新的汽車級半導(dǎo)體解決方案。華太已全面布局車規(guī)功率, 車載芯片能力建設(shè)并陸續(xù)進(jìn)入汽車尤其新能源汽車供應(yīng)體系
提供可靠高效優(yōu)質(zhì)的下一代功率半導(dǎo)體,縮短開發(fā)時間,同時實(shí)現(xiàn)超乎預(yù)期的功率密度和超低功率損耗,推動低碳發(fā)展。
峰值功率10W到4000W;工作頻率400KHz到2.5GHz
光伏發(fā)電領(lǐng)域的發(fā)展趨勢日益傾向于光伏儲能系統(tǒng),它在理想狀態(tài)下解決了光伏發(fā)電面臨的難題。在負(fù)荷低谷時,該系統(tǒng)將光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電能存儲到電池中,而在負(fù)荷高峰時則釋放儲存的電能,以減輕對電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。在電網(wǎng)故障時,太陽能仍繼續(xù)發(fā)電,并切換到離網(wǎng)模式,為負(fù)載提供持續(xù)供電。